www.texnikoiosy.com

Καλωσήρθατε στο blog του Σωματείου! Εδώ μπορείτε να ενημερώνεστε για τις δραστηριότητες του Σωματείου, καθώς και να βρίσκετε πληροφορίες. Επισκεφτείτε τη ιστοσελίδα μας: www.texnikoiosy.gr.Βρείτε μας και το Facebook.



Τετάρτη 27 Απριλίου 2016

Παγκόσμια Ημέρα για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία


Η Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ) έχει καθιερώσει την 28η Απριλίου ως «Παγκόσμια Ημέρα για την Υγεία και την Ασφάλεια στην Εργασία», με στόχο την επικέντρωση του διεθνούς ενδιαφέροντος στα θέματα πρόληψης ατυχημάτων και επαγγελματικών ασθενειών.
Σύμφωνα με στοιχεία της ΔΟΕ:

  • 2.000.000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή από εργατικά ατυχήματα και επαγγελματικές ασθένειες, κάθε χρόνο, σε όλο τον κόσμο.
  • Σε 270.000.000 υπολογίζονται τα εργατικά ατυχήματα και 160.000.000 τα περιστατικά επαγγελματικών ασθενειών.
  • 440.000 εργαζόμενοι χάνουν τη ζωή τους από επικίνδυνες ουσίες (100.000 από άσβεστο).
  • Ένας εργαζόμενος πεθαίνει κάθε 15 δευτερόλεπτα, 6.000 κάθε ημέρα.
  • Το συνολικό κόστος των ατυχημάτων και ασθενειών ανέρχεται ετησίως στο 4% του ακαθάριστου παγκόσμιου προϊόντος.
Συμπέρασμα: Η Εργασία σκοτώνει πιο πολλούς ανθρώπους απ' ότι οι Πόλεμοι.


Κυριακή 24 Απριλίου 2016

Επετειακή βόλτα TROLLEY FIAT & SCANIA VABIS στον Πειραιά



Η Αδελφότητα Τροχιοδρομικών Υπαλλήλων Πειραιώς (ΑΤΥΠ) σε συνεργασία με τα Σωματεία Εργαζομένων ΟΣΥ πρώην ΗΛΠΑΠ υπό την αιγίδα των Ο.ΣΥ. Α.Ε. την Κυριακή των βαΐων  24/4/2016  δρομολόγησε, όπως και κάθε χρόνο, το τρόλεϊ υπ'αριθμό 704, στη γραμμή 20 Καστέλλα – Πειραιάς. Για πρώτη φορά φέτος συμμετείχε στην βόλτα το λεωφορείο  SCANIA VABIS. 

Το τρόλεϊ, κατασκευασμένο το 1937, κάθε χρόνο γεμίζει με χρώμα και ήχους τους δρόμους του Πειραιά για ένα πρωινό, όπου πλήθος κόσμου σπεύδει να το φωτογραφίσει και να κάνει μια βόλτα μέσα σε αυτό.
Το λεωφορείο SCANIA VABIS B71 57 (1958) αγοράστηκε από το Σύλλογο Μελέτης Ιστορίας των Συγκοινωνιών από παλιατζή. Ο σύλλογος το δώρισε στην Ο.ΣΥ η οποία ανέλαβε την ανακατασκευή του στην επισκευαστική βάση της Ο.ΣΥ Α.Ε σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια του κατασκευαστή του.

Καλεσμένοι όλοι οι φίλοι και νοσταλγοί, για μια εορταστική βόλτα στους δρόμους του Πειραιά, στην αφετηρία της γραμμής 20, στο Φάληρο. Η βόλτα ξεκίνησε μετά το τέλος της λειτουργίας της εκκλησίας που βρίσκεται κοντά στο αμαξοστάσιο  και αφού γίνει ένα μικρό κέρασμα από τους εργαζόμενους σε όσους τιμούν την γιορτή με την παρουσία τους.

 Μία όμορφη εικόνα,  που μας γυρίζει πίσω σε όμορφες μέρες...ραντεβού του χρόνου. Κυριακή των βαΐων!




Αφιέρωμα: Iστορικό Tρόλεϊ Fiat υπ’ αριθμό 704

Παρασκευή 22 Απριλίου 2016

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΙΟΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΘΕΡΙΣΤΙΚΩΝ ΔΙΑΚΟΠΩΝ ΓΣΕΕ – ΠΑΣΧΑ - ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2016

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Σας ενημερώνουμε για το πρόγραμμα ποιοτικών παραθεριστικών διακοπών, που έχει καταρτίσει η ΓΣΕΕ, μέσω του οποίου παρέχεται η δυνατότητα επιλογής τουριστικών προορισμών σε συμβεβλημένες ξενοδοχειακές μονάδες.

Προκειμένου να κάνετε χρήση των συγκεκριμένων προσφορών, θα πρέπει απαραιτήτως να εφοδιαστείτε, μέσω του Σωματείου, με ειδικό για την περίπτωση σημείωμα.

Συνημμένα, σας κοινοποιούμε το πλήρες κείμενο της Εγκυκλίου.


http://www.gsee.gr/2016/04/21/egkiklios-gia-prosfores-xenodochion-gia-pascha/


http://www.gsee.gr/2016/04/21/egkiklios-diakopon-2016/

Πέμπτη 21 Απριλίου 2016

Εορταστική βόλτα με το ιστορικό τρόλεϊ των ΗΛΠΑΠ








Η Αδελφότητα Τροχιοδρομικών Υπαλλήλων Πειραιώς (ΑΤΥΠ) σε συνεργασία με τα Σωματεία Εργαζομένων ΟΣΥ ΑΕ πρώην ΗΛΠΑΠ υπό την αιγίδα των Ο.ΣΥ. Α.Ε. την Κυριακή των βαΐων το πρωί  (24/4/2016) θα δρομολογήσει, όπως και κάθε χρόνο, το τρόλεϊ υπ'αριθμό 704, στη γραμμή 20 Καστέλλα – Πειραιάς.

  

 

 

Σάββατο 2 Απριλίου 2016

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ Ο.ΣΥ.




ΠΡΟΣ : ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΤΩΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΑΛΛΑΓΩΝ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ  Ο.ΣΥ. Α.Ε.


  Το Δ.Σ του Σωματείου μας όπως και την προηγούμενη φορά  απορρίπτει ως αναχρονιστικό και μη εφαρμόσιμο το σχέδιο κανονισμού. Το εν λόγω σχέδιο πέραν από αντιγραφή του απαράδεκτου νόμου 2669/1998 άρθρο 9 είναι και σκληρότερο ως προς τις πειθαρχικές διατάξεις και κακώς χρησιμοποιείται στα πειθαρχικά συμβούλια.
  Π.χ. Σε σχέση με το άρθρο για τα μέσα ατομικής προστασίας το σχέδιο δεν κατοχυρώνει ούτε στο αυτονόητο που απορρέει από τον ανωτέρω νόμο που αναφέρεται στα ρούχα εργασίας, παπούτσια ασφαλείας, κλπ.   Κάθε φορά ερμηνεύεται κατά το δοκούν από την εκάστοτε διοίκηση και περιμένουμε πέντε χρόνια για ιματισμό.
  Ακόμη στο σχέδιο και σχετικά με του Τεχνίτες δεν φαίνεται κάποια λογική εξέλιξη τους, που να αναγνωρίζει την πολυετή προσφορά τους.
  Καλούμε την επιτροπή να μας κάνει γνωστό ποιο σκεπτικό της διαφέρει από τον κανονισμό ΣΤΑΣΥ και να λάβει υπόψη τα θετικά σημεία του.
  Οραματιζόμαστε ένα Γενικό Κανονισμό σύγχρονο, δημοκρατικό και ανθρώπινο ώστε να δίνει προοπτική στον οργανισμό και στους εργαζομένους, προκειμένου να δημιουργήσει συνθήκες ενεργοποίησης και κινητοποίησης στους χώρους δουλειάς.
   Τέλος τονίζουμε ότι όσο αποκλείονται από τις επιτροπές οι νόμιμοι εκλεγμένοι εκπρόσωποι των Σωματείων δεν πρόκειται να προκύψει τίποτα το θετικό ώστε να γίνει αποδεκτό από τους εργαζομένους.